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集装箱储能的消防配套,常有人问:整舱一套 IG100 够不够。这得先看舱里那几摊火是不是一回事。
PCS 柜、汇流柜、电气舱,烧的是板卡、端子、铜排,是电气火。舱里平时没人,围护封得住,浓度建得起来。IG100 是高纯氮,不导电、不留渣、不结露,冲着 BMS 板、汇流排放,灭完不用清洗,链路还接得上。全淹没、组合分配都行。
锂电热失控不一样。电芯自己会析氧,舱里的氧降下去,深位那团火还在烧,热量出不来。IG100 压得住明火和周边的电气火,压不住电芯内部的温度。这一片得配降温:高压细水雾局部持续冷,或外贮压局部打模块。只靠气体惰化,灭完过一阵还可能返。
CO₂ 全舱全淹没不太合适:喷放温度低,凝露伤电气元件;敞开式、持续通风的检修通道,浓度也建不起来。
三摊火分开配,边界画在图上:哪几个舱走 IG100,哪一片配水雾或外贮压,哪一段不设全淹没。我们按「电气火/锂电热失控/油火」出边界图,免费勘测,配合深化图和造价。
封闭、无人、以电气舱为主的集装箱储能,这条路走得通;敞开检修通道、指望 IG100 单打热失控的,不合适。
评论区留一下舱里是 PCS 柜多还是电池簇多、是否全封闭,我按这两条帮你把边界划一遍。L



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